Без чайников
Рассылка, в которой правила дорожного движения написаны без мусора и запутанного юридического языка. Её легко читать, понимать и запоминать
33 письма, по одному в день. Отправляя нам почту, вы соглашаетесь с условиями нашей оферты и политики обработки данных
Вы отправляете нам почту и каждую день получаете письмо на этот адрес. Когда рассылки закончится, мы будем присылать новости об изменениях в правилах. Только это и ничего больше.
Пришлите почту, чтобы получать письма
33 письма, по одному в день. Отправляя нам почту, вы соглашаетесь с условиями нашей оферты и политики обработки данных
Привет, меня зовут Артём. 12 лет назад я сдал на права, просто выучив билеты и маршруты, потом отправился путешествовать на машине и в большом городе чуть не разбил её, потому что в действительности не знал ПДД.
После этого случая, я разобрался в правилах, и хочу помочь в этом другим, при этом, чтобы это было не так трудно, скучно, долго и через силу, как у меня. Надеюсь, что рассылка поможет тебе. Если у тебя есть вопросы или предложения, пиши мне на почту artskvortsov@gmail.com или в «Телеграм»
После этого случая, я разобрался в правилах, и хочу помочь в этом другим, при этом, чтобы это было не так трудно, скучно, долго и через силу, как у меня. Надеюсь, что рассылка поможет тебе. Если у тебя есть вопросы или предложения, пиши мне на почту artskvortsov@gmail.com или в «Телеграм»
Об авторе
Артём Скворцов — автор курса, дизайнер и редактор. Стаж вождения 12 лет
Правила дорожного движения — это закон, и, как и у любого закона, задача правил быть не столько понятным, сколько точным и конкретным, описывать ситуации так, чтобы в них не было «лазеек». Именно поэтому разобраться в правилах непросто — смысл спрятан в глубине витиеватых юридических определений.
Юридический язык хорошо подходит для суда и очень плохо для обучения. Водителям нужен не только закон, но и учебник. И эта рассылка — попытка сделать как раз его.
Мы не просто приписали свои комментарии на полях, мы полностью переписали правила дорожного движения. Пояснили что нужно делать, как это делать и почему именно так, а не иначе. Убрали повторения, лишние слова, сложные речевые конструкции и сводки законов.
Юридический язык хорошо подходит для суда и очень плохо для обучения. Водителям нужен не только закон, но и учебник. И эта рассылка — попытка сделать как раз его.
Мы не просто приписали свои комментарии на полях, мы полностью переписали правила дорожного движения. Пояснили что нужно делать, как это делать и почему именно так, а не иначе. Убрали повторения, лишние слова, сложные речевые конструкции и сводки законов.
Правила — закон,
рассылка — учебник
В правилах
Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства или распечатанную на бумажном носителе информацию о заключении договора такого обязательного страхования в виде электронного документа в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В рассылке
Водитель должен брать с собой страховку на машину. Она обязательно должна быть распечатана на бумаге, даже если оформлялась через интернет, обычно её присылают на почту в формате PDF. Если инспектор ГБДД просит показать страховку, это нужно сделать.
Водитель должен брать с собой страховку на машину. Она обязательно должна быть распечатана на бумаге, даже если оформлялась через интернет, обычно её присылают на почту в формате PDF. Если инспектор ГБДД просит показать страховку, это нужно сделать.
В правилах
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Порой в правилах описывают очевидные вещи, а некоторые определения настолько мудрёные, что понять их проще на картинках. Для таких случаев мы нарисовали 432 иллюстрации:
В рассылке
Цель рассылки — помочь будущим водителям быстро готовиться к экзамену на права, сдать его с первого раза, а в будущем ездить на дорогах без происшествий и штрафов
Мы изменили структуру обычных правил, привязав её к реальным ситуациям на дороге. Также мы подготовили несколько дополнительных сборников по одной теме. Всего в рассылке 37 уроков и много-много иллюстрации:
33 урока в рассылке, много иллюстраций и примеров
Перед тем как ехать
1. Обязанности пешеходов и пассажиров
2. Когда можно ехать на автомобиле и что с собой взять
3. Когда нельзя использовать автомобиль
4. Аварийка и знак аварийной остановки
5. Фары, фонари и клаксон
6. Специальные сигналы: полиция, ГАИ, скорая, пожарная, ВАИ
7. Сколько можно управлять машиной и когда нужно отдыхать
8. Учебная езда
На дороге
9. Начало движения, перестроение, повороты, развороты, задний ход и очерёдность проезда
10. С какой скоростью ехать и по какой полосе
11. Когда пропускать пешеходов, движение в жилых зонах
12. Светофоры и регулировщик
13. Проезд перекрёстков
14. Движение через железную дорогу
15. Обгон, опережение и встречный разъезд
16. Движение по автомагистралям
17. Остановка и стоянка
18. Приоритет маршрутных машин
1. Обязанности пешеходов и пассажиров
2. Когда можно ехать на автомобиле и что с собой взять
3. Когда нельзя использовать автомобиль
4. Аварийка и знак аварийной остановки
5. Фары, фонари и клаксон
6. Специальные сигналы: полиция, ГАИ, скорая, пожарная, ВАИ
7. Сколько можно управлять машиной и когда нужно отдыхать
8. Учебная езда
На дороге
9. Начало движения, перестроение, повороты, развороты, задний ход и очерёдность проезда
10. С какой скоростью ехать и по какой полосе
11. Когда пропускать пешеходов, движение в жилых зонах
12. Светофоры и регулировщик
13. Проезд перекрёстков
14. Движение через железную дорогу
15. Обгон, опережение и встречный разъезд
16. Движение по автомагистралям
17. Остановка и стоянка
18. Приоритет маршрутных машин
Буксировка и перевозка
20. Буксировка
21. Перевозка людей и грузов
22. Движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок и перегон животных
Знаки и разметка
23. Предупреждающие знаки
24. Знаки приоритета
25. Запрещающие знаки
26. Предписывающие знаки
27. Знаки особых предписаний
28. Информационные знаки
29. Знаки сервиса
30. Знаки дополнительной информации (таблички)
31. Горизонтальная разметка
32. Вертикальная разметка
Сборники и полезное
33. Всё о трамваях
20. Буксировка
21. Перевозка людей и грузов
22. Движение велосипедов, мопедов, гужевых повозок и перегон животных
Знаки и разметка
23. Предупреждающие знаки
24. Знаки приоритета
25. Запрещающие знаки
26. Предписывающие знаки
27. Знаки особых предписаний
28. Информационные знаки
29. Знаки сервиса
30. Знаки дополнительной информации (таблички)
31. Горизонтальная разметка
32. Вертикальная разметка
Сборники и полезное
33. Всё о трамваях
В этом разделе ещё будут появляться письма, они будут бесплатно приходить всем, кто купил рассылку
Вы отправляете нам почту и каждую день получаете письмо на этот адрес. Когда рассылки закончится, мы будем присылать новости об изменениях в правилах. Только это и ничего больше.
Если у вас возникнут сложности с какой-то темой, напишите нам в чате на сайте или по почте — мы поможет понять сложные моменты, а потом доработаем рассылку, чтобы она стала лучше.
Если у вас возникнут сложности с какой-то темой, напишите нам в чате на сайте или по почте — мы поможет понять сложные моменты, а потом доработаем рассылку, чтобы она стала лучше.
Письма каждый день, только правила и никакой рекламы
33 письма, по одному в день. Отправляя нам почту, вы соглашаетесь с условиями нашей оферты и политики обработки данных
— Можно ли отказаться от курса?
— Если вам не понравится курс в первую неделю подписки, мы вернем деньги пропорционально неотправленным статьям. К сожалению, мы не сможем вернуть деньги за отправленные статьи.
— Если вам не понравится курс в первую неделю подписки, мы вернем деньги пропорционально неотправленным статьям. К сожалению, мы не сможем вернуть деньги за отправленные статьи.
— Что если уроки не приходят?
— Если уроки не приходят, напишите нам в первый месяц рассылки. Если мы не сможем устранить проблему с доставкой писем — вернем деньги.
Мы не сможем вернуть деньги, если вы пометите сообщения в почтовом клиенте как спам. В таком случае мы получаем сообщение, что вы пожаловались на рассылку, а мы больше не имеем права отправлять вам новые письма. К сожалению, это действие необратимо. Если вы пометили рассылку как спам, деньги за рассылку не возвращаются, но мы будем рады отправить письма на другой ваш адрес.
— Если уроки не приходят, напишите нам в первый месяц рассылки. Если мы не сможем устранить проблему с доставкой писем — вернем деньги.
Мы не сможем вернуть деньги, если вы пометите сообщения в почтовом клиенте как спам. В таком случае мы получаем сообщение, что вы пожаловались на рассылку, а мы больше не имеем права отправлять вам новые письма. К сожалению, это действие необратимо. Если вы пометили рассылку как спам, деньги за рассылку не возвращаются, но мы будем рады отправить письма на другой ваш адрес.
— Можно ли получить все уроки разом?
— Нет и вот почему. Вычислительные мощности мозга, как и компьютера, ограничены. Если на энтузиазме прочитать половину курса за неделю, то что-то определённо «не влезет» и потеряется.
Мы хотим, чтобы обучение правилам приносило результат. И если верить учёным, то умеренность и разнообразие — вот лучшая тактика для развития новых знаний. Поэтому мы не присылаем все письма сразу.
— Нет и вот почему. Вычислительные мощности мозга, как и компьютера, ограничены. Если на энтузиазме прочитать половину курса за неделю, то что-то определённо «не влезет» и потеряется.
Мы хотим, чтобы обучение правилам приносило результат. И если верить учёным, то умеренность и разнообразие — вот лучшая тактика для развития новых знаний. Поэтому мы не присылаем все письма сразу.
— Можно ли консультироваться с командой по вопросам?
— Спросить можно всегда, даже если вы не подписаны курс. Мы стараемся отвечать на все вопросы, но не гарантируем этого.
— Спросить можно всегда, даже если вы не подписаны курс. Мы стараемся отвечать на все вопросы, но не гарантируем этого.
— Можно ли увидеть все уроки одним списком?
— В последнем письме курса вы получите приглашение на секретную страницу, на которой будут собраны ссылки на все статьи рассылки.
— В последнем письме курса вы получите приглашение на секретную страницу, на которой будут собраны ссылки на все статьи рассылки.
— Можно ли подписаться по РСС?
— К сожалению, на курс нельзя подписаться по РСС. Чтобы уроки автоматически попадали в «Покет» или другой сервис отложенного чтения, настройте фильтр в почтовике и рецепт в «Ифте».
— К сожалению, на курс нельзя подписаться по РСС. Чтобы уроки автоматически попадали в «Покет» или другой сервис отложенного чтения, настройте фильтр в почтовике и рецепт в «Ифте».
— Можно ли почитать уроки курса где-то на сайте? Можно ли их публиковать?
— Мы не публикуем статьи рассылки в открытом доступе и просим вас о том же. Если мы обнаружим, что вы опубликовали статью в открытом доступе, мы будем вынуждены исключить вас из списка рассылки без права восстановления. Деньги в этом случае не возвращаем.
— Мы не публикуем статьи рассылки в открытом доступе и просим вас о том же. Если мы обнаружим, что вы опубликовали статью в открытом доступе, мы будем вынуждены исключить вас из списка рассылки без права восстановления. Деньги в этом случае не возвращаем.
— Гарантируете ли вы, что после курса я сдам экзамен с первого раза?
— Нет. Курс поможет получить знания, но знания без практики ничего не стоят. Чтобы сдать экзамен с первого раза, придется ещё прорешать все билеты и проехаться с инструкотром.
— Нет. Курс поможет получить знания, но знания без практики ничего не стоят. Чтобы сдать экзамен с первого раза, придется ещё прорешать все билеты и проехаться с инструкотром.
— В каком порядке высылаются уроки?
— Уроки высылаются автоматически по порядку. Вне зависимости от времени подписки вы получите все статьи. Порядок и состав статей может измениться в большую сторону: иногда вместо одного урока по теме мы делаем два.
— Уроки высылаются автоматически по порядку. Вне зависимости от времени подписки вы получите все статьи. Порядок и состав статей может измениться в большую сторону: иногда вместо одного урока по теме мы делаем два.
— Когда я получу первое письмо?
— В день подписки вы получите письмо-подтверждение. Еще через день придёт первый урок.
— В день подписки вы получите письмо-подтверждение. Еще через день придёт первый урок.
— Для кого этот курс?
— Рассылка подойдёт тем, кто готовится к экзамену, пересдают его или просто хотят освежить в голове ПДД.
— Рассылка подойдёт тем, кто готовится к экзамену, пересдают его или просто хотят освежить в голове ПДД.
Если про что-то не рассказали — напишите нам в чат